Фургономика

Материал из ВикиФур
Перейти к: навигация, поиск
Wiki.png Эта статья нуждается в переработке для соответствия стандартам статей ВикиФура

Дополнительная информация доступна в истории правок и обсуждении статьи

Пример фугрономики. Кресло автомобиля учитывающее анатомию антропоморфов и тавров. Автор cervelet

Фургономика (фурри-эргономика) — теоретическое изучение бытовых отличий мира, населённого фурри-персонажами. Сюжеты о фурри-мирах обычно обращают внимание на значительные отличия, например, отношения хищника и добычи. Фургономика, наоборот, сосредотачивается на незначительных деталях, таких как потребительские товары, поликорректность, языковые особенности. Упоминание вопросов фургономики в истории, чей мир и события в остальном мало отличаются от реальности, позволяет подчеркнуть фуррёвость сюжета.

Термин[править]

В русскоязычных источниках эргономика определятся как практическая дисциплина организации эффективного рабочего места. Однако в англоязычных источниках определение гораздо шире. Например, Международная ассоциация эргономики определяет термин так:

Эргономика, или человеческий фактор — научная дисциплина, занимающаяся изучением взаимодействия человека с другими элементами системы, а также прикладная отрасль, применяющая полученные теории, принципы, данные и методы в проектировании ради увеличения человеческого благополучия и общей эффективности системы.

Фургономика («фуррёвый фактор») заходит даже дальше и обращает внимание не только на взаимодействие особи с системой, но и взаимодействие особей между собой на бытовом уровне.

Вопросы фургономики[править]

Жираф Джош из «Capre Diem» о проблемах высоких существ.

Многовидовая цивилизация должна учитывать отличия размера и строения тела граждан при проектировании домов, транспорта, мебели, бытовой техники, сантехники, одежды и пользовательских интерфейсов. Общественный уклад оказывает на это большое влияние.

Если фурри представляют собой меньшинство в цивилизации людей, скорее всего им придётся приспосабливаться к миру, устроенному под людей.

Если мир населён стопоходящими антропоморфами примерно одного роста (как это бывает во многих фурри-комиксах), то от человеческого мира его будет отличать не столь уж многое, в основном отверстия для хвостов в одежде и мебели.

Однако если разнообразные, существенно отличающиеся виды составляют единое общество, то возникает множество вопросов. Цивилизация, построенная в таких условиях, скорее всего давно нашла ответы на них, кажущиеся самим обитателям естественными и незаметными.

В одежде[править]

Основная статья: Одежда
Puzzlepiece32.png Это заготовка раздела [править].

В «Зверополисе»[править]

«Уживаются все размеры». Страница из The Art of Zootopia. Автор David Goetz

В Зверополисе уделено внимание на стилизацию города и окружения. Так привычные вещи, такие как светофоры, паркоматы (счётчики на стоянке) имеют зооморфное оформление или черты животных. Город изначально закладывался для проживания различных видов животных, в том числе и разного размера, что нашло отражение в его архитектуре:

  • В поезде, для каждой группы зверей свои двери (даже в старом брошенном вагоне в метро; но у него устаревший дизайн) и кнопки. Для больших, средних, и маленьких животных. Вход для маленьких животных ведёт в свой этаж под полом. Помещение для больших и маленьких совмещено, но для каждой группу сои окна. А на входе в метро турникеты разной высоты.
  • Животные устроены так что каждый вид может пригодится и быть наиболее полезен (но это не правило, множество животных могут иметь другую работу). Медлительные ленивцы работают бюрократами в дорожной службе, там у них множество время чтобы работать. Бобры работают в дорожно-ремонтной службе — они очень работящие, а хвостами могут уравнивать бетон. Лемминги работают в банке как офисный планктон. Хищники и большие травоядные работают в полиции.
  • Для жизни животных разных ареалов, город поделён на районы. В каждом районе искусственно поддерживается свой климат. В пустыне нагревают воздух, а арктике его замораживают, в тропическом лесу разбрызгивают воду. Для обогрева и охлаждения используют огромные обогреватели (или тепловые насосы, которые отбирает теплоту из арктики, и перемещает её в пустыню). А также снежные пушки, которые воздают снег который равномерно падает.
  • У животных автомобили разного размера, и формы. Автомобили для жирафов очень высокие.
  • Многие небоскрёбы, а также башни на вокзале, закручены как рог.
  • На вокзале есть эскалатор для бегемотов, где они могут промочится перед выходом в город.
  • Мелкие животные, такие как мыши и лемминги перемещаются по трубам. На вокзале там организовано перемещение с этажа на этаж. А в городе по таким трубам расхаживают животные между и над домами.
  • Обычно пищевые заведения поделены на животных разных масс (например слоны и зебры ходят в заведение для больших, а вот лисам и меньше туда можно не ходить, так как им будет неудобно, поэтому им сразу отказывают), но иногда они совмещены. В баре подымали соки на высоту жирафа через вакуумную трубу.
Puzzlepiece32.png Это заготовка раздела [править].
Следует разобрать список из отдельных фактов и превратить его в связный текст, также отделить фургономику от оформления.

Галерея[править]

Ссылки[править]